Rozbudowa obwodnicy Giżycka na drodze krajowej nr 59

Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa istniejącej obwodnicy Giżycka na drodze krajowej nr 59 na odcinku od projektowanego km 0+997.78 (od km 1+005 wg stanu istniejącego jezdni prawej i od km 1+100 wg stanu istniejącego jezdni lewej) do projektowanego km 2+638.30 (km 2+650  wg stanu istniejącego). Inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa warmińsko-mazurskiego,  w powiecie giżyckim, na terenie gminy miejskiej Giżycko. W ramach rozbudowy drogi planowane jest poszerzenie przekroju drogi do dwóch jezdni po dwa pasy ruchu, budowa mostu nad rzeką Pisa (nazwa zwyczajowa „Kanał Łuczański”), budowa wiaduktu nad ciągiem ulic Wilanowska/Rolnicza oraz budowa infrastruktury dla pieszych, rowerzystów i do obsługi transport publicznego. Ponadto w zakres inwestycji wchodzi rozbudowa/przebudowa skrzyżowań z drogami innej kategorii i budowa dodatkowych jezdni obsługujących przyległy teren wraz z niezbędną infrastrukturą związaną z drogami oraz obiektami inżynierskimi, jak również niezbędna przebudowa sieci uzbrojenia terenu.

Dla przedmiotowego odcinka drogi DK59 (od km 1+005 (jezdnia prawa) i od km 1+100 (jezdnia lewa) do km 2+650 (stan istniejący) wykonane zostało ramach dokumentacji archiwalnej 54 otwory badawcze, o głębokości 3,0 – 22,0 m, oraz sondowania statyczne CPTU, sondowania dynamiczne sondą lekką (DPL), ciężką (DPH) i super ciężka DPSH. Przeprowadzono również badania laboratoryjne gruntów.

Dla udokumentowania warunków geotechnicznych, oraz uszczegółowienia budowy geologicznej na obszarze planowanej budowy, w ramach DBPG wykonano 62 otwory wiertnicze o łącznym metrażu wynoszącym 433,5 m. Zakres wierceń badawczych dostosowano do stwierdzonych warunków gruntowych. W celu określenia parametrów fizyko-mechanicznych gruntów, w rejonie projektowanej inwestycji, wykonano w ramach DBPG: 33 sondowania statyczne CPTU o głębokości 4,10 – 20,10 m oraz sondowania dynamiczne.