Budowa obwodnicy m. Sidzina w ciągu drogi krajowej nr 46
O PROJEKCIE
Przeprowadziliśmy kompleksowe badania geologiczne dla budowy obwodnicy miejscowości Sidzina w ciągu drogi krajowej nr 46 (etap II STEŚ-R).
Projektowany odcinek klasy technicznej GP o długości ok. 8,5 km przebiega po północnej stronie istniejącej DK 46, obejmując również rejon Malerzowic Wielkich.
W ramach inwestycji zaprojektowano:
- 4 obiekty mostowe
- 8 przejść dla zwierząt
- 16 przepustów drogowych
- 2 zbiorniki retencyjne
Prace realizowaliśmy od kwietnia do sierpnia 2024 r., zgodnie z wytycznymi GDDKiA dotyczącymi badań podłoża budowlanego na potrzeby budownictwa drogowego.
Dokumentacja geologiczno – inżynierska została poprzedzona opracowaniem studium geologiczno-inżynierskiego, dokumentacji hydrogeologicznej oraz dokumentacji badań geofizycznych.
ZAKRES WYKONANYCH PRAC
Przeprowadziliśmy kompleksowe badania geologiczne dla budowy obwodnicy miejscowości Sidzina w ciągu drogi krajowej nr 46 (etap II STEŚ-R).
Projektowany odcinek klasy technicznej GP o długości ok. 8,5 km przebiega po północnej stronie istniejącej DK 46, obejmując również rejon Malerzowic Wielkich.
W ramach inwestycji zaprojektowano:
- 4 obiekty mostowe
- 8 przejść dla zwierząt
- 16 przepustów drogowych
- 2 zbiorniki retencyjne
Prace realizowaliśmy od kwietnia do sierpnia 2024 r., zgodnie z wytycznymi GDDKiA dotyczącymi badań podłoża budowlanego na potrzeby budownictwa drogowego.
Dokumentacja geologiczno – inżynierska została poprzedzona opracowaniem studium geologiczno-inżynierskiego, dokumentacji hydrogeologicznej oraz dokumentacji badań geofizycznych.
WYZWANIA I ROZWIĄZANIA
Trudne warunki terenowe:
Realizacja badań na terenach zalewowych wymagała zastosowania specjalistycznego sprzętu umożliwiającego dostęp do trudno dostępnych lokalizacji bez konieczności budowy tymczasowej infrastruktury.
Krótki termin realizacji:
Wymagający harmonogram inwestora zrealizowaliśmy dzięki równoległej pracy kilku zespołów badawczych i zoptymalizowanemu procesowi badań laboratoryjnych.
REZULTATY I KORZYŚCI
- Pełna dokumentacja geologiczno-inżynierska zgodna z wymaganiami prawnymi
- Szczegółowe rozpoznanie warunków gruntowo-wodnych na całej długości trasy
- Identyfikacja stref wymagających specjalnych rozwiązań konstrukcyjnych
- Precyzyjne dane podłoża umożliwiające optymalizację kosztów budowy na etapie projektowania
ZREALIZOWANE CELE
- Określenie budowy geologicznej podłoża budowlanego
- Charakterystyka warunków hydrogeologicznych
- Ustalenie właściwości fizyczno-mechanicznych gruntów
- Wyznaczenie miejsc występowania gruntów słabonośnych
- Szczegółowe ustalenie warunków geologiczno-inżynierskich
- Ocena i prognoza zmian warunków geologiczno-inżynierskich
LOKALIZACJA
INWESTOR
SZCZEGÓŁY PROJEKTU
