Od sierpnia 2022 r. nasza firma realizuje prace związane z tematem „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 830 Lublin – Nałęczów – Bochotnica na odcinku od węzła drogowego z drogą krajową nr 19 „Lublin Szerokie” (km ok. 7+724) do obwodnicy Nałęczowa (km ok. 19+425)”. Wzdłuż projektowanej trasy wykonano jak dotąd 212 otworów badawczych, o łącznym metrażu 654,5 mb, oraz 38 sondowań statycznych CPTU, parametryzujących grunty podłoża budowlanego. Wykonano także badania laboratoryjne gruntów na próbkach kategorii B. W wyniku prac powstanie Dokumentacja Badań Podłoża Gruntowego wraz z Opinią Geotechniczną, zawierające między innymi opis modelu podłoża gruntowego projektowanej inwestycji, parametry geotechniczne dla wydzielonych warstw gruntów, oraz zalecenia dotyczące prowadzenia robót ziemnych.

W kolejnym etapie opracowany zostanie Projekt Robót Geologicznych, na podstawie którego wykonane zostaną badania w rejonach o stwierdzonych skomplikowanych i złożonych warunkach gruntowo – wodnych, w szczególności w rejonie dolin rzecznych przecinających inwestycję. Wykonane zostaną także dodatkowe otwory, pozwalające precyzyjnie określić zasięg gruntów słabonośnych. W wyniku tych prac powstanie Dokumentacja Geologiczno – Inżynierska, określająca między innymi warunki geologiczno – inżynierskie, występujące w podłożu inwestycji, oraz parametry fizyko – mechaniczne gruntów podłoża.

Wznowiliśmy prace przy kolejnym etapie projektu Obwodnicy Pilawy. Etap nr II rozpoczyna się od opracowania projekt robót geologicznych obejmującego swoim zakresem odcinek projektowanej trasy o długości ok. 5,6 km. Założenia projektowe poczynione w I Etapie projektowania, oraz na etapie sporządzania studium geologiczno – inżynierskiego dla potrzeb przedmiotowej inwestycji w 2020 r. uległy skorygowaniu. Odcinkowo zmieniony został przebieg projektowanej trasy w planie, dokonano także korekty przebiegu niwelety. Zmianie uległy rozwiązania dotyczące lokalizacji projektowanych obiektów, m. in. przepustów, przejazdów drogowych; uszczegółowiono także rozwiązania dotyczące m. in. projektowanych skrzyżowań, dróg podporządkowanych, oraz lokalizacji infrastruktury towarzyszącej. Dokonano także wyboru wariantu głównego przebiegu drogi. W związku z powyższym konieczne jest wykonanie niniejszego projektu robót geologicznych, w celu uszczegółowienia dotychczasowego rozpoznania pod projektowaną trasę, oraz wykonanie rozpoznania w nowych lokalizacjach.

W związku z kolejnym etapem prac konieczne staje się także wykonanie dodatkowych badań (sondowań, badań laboratoryjnych), które pozwolą uszczegółowić rozpoznanie geologiczne, oraz pozwolą rozpoznać warunki geologiczno – inżynierskie w szerszym niż dotychczas zakresie, w świetle aktualnych przepisów i wytycznych.

Na podstawie wykonanych robót opracowana zostanie Dokumentacja geologiczno – inżynierska dla określenia warunków geologiczno – inżynierskich dla przedmiotowej inwestycji. Opracowanie to dostarczy informacji dotyczących podłoża gruntowego, co w efekcie posłuży do przyjęcia najkorzystniejszych rozwiązań technicznych przez projektanta.

Rozpoczęliśmy realizację badań geotechnicznych, pozwalających na wstępne udokumentowanie warunków geologiczno – inżynierskich podłoża projektowanej inwestycji, tj. budowy obwodnicy m. Augustów w ciągu drogi krajowej nr 16. Prace terenowe (wiercenia i sondowania elektrooporowe) prowadzone będą nowym śladem dla trzech wariantów przebiegu drogi. Wszystkie warianty zlokalizowane są po stronie południowej i wschodniej miasta Augustów. Na podstawie przeprowadzonych badań, w opracowaniu wynikowym (Studium geologiczno – inżynierskim dla budowy obwodnicy m. Augustów w ciągu drogi krajowej nr 16) zawarte zostaną następujące elementy:

• charakterystyka budowy geologicznej podłoża w ciągu projektowanej inwestycji,
• charakterystyka warunków hydrogeologicznych w podłożu budowlanym, tj. głębokości występowania warstw wodonośnych, oraz charakter zwierciadła wód gruntowych,
• identyfikacja miejsc występowania osuwisk i obszarów zagrożonych osuwiskowo,
• informacje nt. obecności wyrobisk poeksploatacyjnych, obszarów i terenów górniczych,
• ocenę przydatności podłoża pod kątem lokalizacji i warunków wykonania projektowanych obiektów budowlanych na podstawie wstępnej oceny parametrów geotechnicznych podłoża,
• wskazanie obiektów / rejonów wymagających dalszego rozpoznania podłoża w ramach badań geologiczno – inżynierskich, hydrogeologicznych jak i geotechnicznych w kolejnych stadiach dokumentacji projektowej wraz z wytycznymi do projektu robót obejmujących te badania,
• określenie stopnia złożoności warunków geologiczno-inżynierskich podłoża i przywołanie kategorii geotechnicznej obiektów (określonej przez Projektanta w Opinii geotechnicznej),
• dane do ogólnej oceny wpływu zadania inwestycyjnego na środowisko przyrodnicze,
• wnioski i zalecenia, w szczególności ocenę podłoża budowlanego pod kątem lokalizacji i możliwości wykonania projektowanego obiektu.