decyzja-zatwierdzajaca-dokumentacje-geologiczna

Decyzja zatwierdzająca Dokumentację Geologiczno-Inżynierską

W miesiącu lutym uzyskaliśmy trzy decyzje zatwierdzające Dokumentacje Geologiczno-Inżynierskie dla dróg krajowych oraz ekspresowych:

  • DOKUMENTACJA GEOLOGICZNO-INŻYNIERSKA określająca warunki geologiczno-inżynierskie dla projektowanej rozbudowy drogi krajowej nr 7 na odcinku Czosnów – Kiełpin od km 334+818,4 do 344+081,5 wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej, budowlami i urządzeniami budowlanymi, woj. mazowieckie;
  • DOKUMENTACJA GEOLOGICZNO-INŻYNIERSKA dla określenia warunków geologiczno-inżynierskich dla projektowanej rozbudowy drogi krajowej nr 35 na odcinku Świebodzice – Mokrzeszów – Słotwina, woj. dolnośląskie;
  • DOKUMENTACJA GEOLOGICZNO-INŻYNIERSKA dla określenia warunków geologiczno-inżynierskich dla projektowanej drogi krajowej nr 46 na odcinku Nysa – Pakosławice, woj. opolskie;

Rozbudowa drogi krajowej nr 35 na odcinku Świebodzice – Mokrzeszów – Słotwina

W ramach realizacji inwestycji wykonano pełny zakres badań geotechnicznych zgodnie z przedstawionymi przez GDDKiA wytycznymi odnośnie badań podłoża gruntowego i koniecznych opracowań. Projektowany odcinek miał długość około 7,0 km i obejmował również obiekty mostowe. Prowadzone prace miały charakter dwuetapowy. W pierwszym etapie wykonano 12 otworów geotechnicznych i sondowania dynamiczne, na podstawie których opracowano Opinię geotechniczną, w której określono kategorię geotechniczną inwestycji i stopień złożoności warunków gruntowo-wodnych. Wnioski w niej zawarte, uzupełnione o materiały archiwalne posłużyły do opracowania Projektu robót geologicznych, zatwierdzonego następnie w Urzędzie Marszałkowskim we Wrocławiu. Drugi etap obejmował wykonanie zaprojektowanych badań geologicznych. Poprzedzony został opracowaniem czasowej organizacji ruchu, niezbędnym do przeprowadzenia prac. W ramach badań wykonano: wiercenia geologiczne w kategoriach A i  B, sondowania dynamiczne DPL, DPH i SLVT oraz sondowania statyczne CPTu. Uzupełnione one zostały badaniami laboratoryjnymi próbek gruntów kategorii A (badanie edometryczne i w aparacie bezpośredniego ścinanaia) i B oraz próbek wody. Na ich podstawie opracowano Dokumentację geologiczno-inżynierską a następnie Dokumentację badań podłoża gruntowego.

Wiercenia geologiczne na drodze krajowej nr 63

Uczestnicząc przy projekcie rozbudowy drogi krajowej nr 63 na odcinku: granica województwa mazowieckiego i lubelskiego – Łuków od km 287+884,00 do km 299+348,30 wykonaliśmy zgodnie z wytycznymi GDDKiA badania geologiczne zakończone opracowaniem: Dokumentacji geologiczno-inżynierskiej i Dokumentacji Hydrogeologicznej. W ramach badań wykonano: wiercenia geologiczne w kategoriach A,  B i C, sondowania dynamiczne DPL, DPH i SLVT oraz sondowania statyczne CPTu. Uzupełnione zostały o wyniki badań laboratoryjnych próbek gruntów kategorii A (badanie edometryczne i w aparacie bezpośredniego ścinanaia) i B oraz próbek wody pod kontem agresywności w stosunku do betonu.

Budowa drogi ekspresowej S-7

We współpracy z firma BAARS Paweł Jóźwiak realizowaliśmy badania geologiczne dla potrzeb opracowania projektu i budowy południowego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S-7 na odcinku od węzła Lotnisko na Południowej Obwodnicy Warszawy do obwodnicy Grójca, Odcinek C: od węzła „Tarczyn Północ”(bez węzła) do początku obwodnicy Grójca w ciągu istniejącej drogi ekspresowej S-7 – długość odcinka ok. 7,9 km

Odwierty geologiczne razem z sondowaniami statycznymi realizowane były na przełomie roku 2017 i 2018. Wyniki prac terenowych oraz laboratoryjnych zebrano i przedstawiono w Dokumentacji Badań Podłoża Gruntowego oraz w Dodatku do Dokumentacji Geologiczno-Inżynierskiej.

Wiercenia geologiczne na LK nr 281

W połowie sierpnia 2016 zakończyliśmy prace geotechniczne dla potrzeb przebudowy Linii Kolejowej nr 281 relacji Żerków – Orzechowo.

Prace wykonywane była na zamkniętym torze nr 1 niemniej jednak wiązało się z to koniecznością pozyskania przez naszą pracownie odpowiednich zgód i zezwoleń ze strony PKP PLK. Prowadzenie badań terenowych było dość problematyczne z uwagi na przebieg LK po wysokich nasypach oraz w głębokim, bo ok 10 m wykopie. Mimo konieczności rozdzielenia prac w czasie, oraz utrudnień związanych z przemieszczaniem sprzętu wiertniczego, udało się bez opóźnień zrealizować prace. W efekcie wykonano ok 50 punktów rozpoznawczych o głębokości od 3,0 m ppt do 9,0 m ppt, ponad 20 sondowań dynamicznych DPL oraz sondowań FVT. Pobrano także próbki gruntu i wykonano badania laboratoryjne.

Z godnie życzeniem zamawiającego efektem prac kameralnych było sporządzenie obszernego i kompleksowego programu prac geotechnicznych oraz opinii geotechnicznej.

Droga1

Opinia geotechniczna – rozbudowa i budowa drogi wojewódzkiej

OPINIA GEOTECHNICZNA I DOKUMENTACJA BADAŃ PODŁOŻA GRUNTOWEGO „ROZBUDOWA I BUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 984 LISIA GÓRA – RADOMYŚL WIELKI – MIELEC”

W październiku 2014 roku wykonywaliśmy badania geologiczne dla potrzeb programu funkcjonalno – użytkowego, finansowanego ze środków Unii Europejskiej w Ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013. Program obejmował rozbudowę i budowę drogi wojewódzkiej nr 984, realizowaną w czterech etapach.

Zakres badań geotechnicznych obejmował zaprojektowanie i wykonanie ponad 70 otworów badawczych na potrzeby projektowanej drogi i dwóch obiektów mostowych (most na Potoku Zagórskim i rzece Wisłoka). Określono miąższość warstw konstrukcyjnych istniejącej drogi i nasypów, oraz ustalono genezę i parametry geotechniczne gruntów rodzimych, a także zasięg występowania gruntów nienośnych. Pozwoliło to uzyskać kompleksowe rozpoznanie geologiczne wzdłuż badanej drogi.

Wyniki badań podłoża gruntowego zawarto w opinii geotechnicznej i dokumentacji badań podłoża gruntowego.

Dokuemntacja geologiczo-inżynierska

Dokumentacja geologiczno-inżynierska do projektu hali magazynowej w Konstantynowie Łódzkim

Dla potrzeb opracowania projektu budowlanego hali produkcyjno-magazynowej w Konstantynowie Łódzki przy ulicy Łąkowej wykonywaliśmy dokumentację geologiczno-inżynierską poprzedzoną opracowaniem projektu robót geologicznych. Zakres prac geologicznych obejmował wykonanie wierceń geotechnicznych, sondowań dynamicznych oraz badań laboratoryjnych gruntów. Otrzymane wyniki pozwoliły na ustalanie modelu budowy geologicznej, obliczenie wartości parametrów geotechnicznych gruntów potrzebnych do wykonania prawidłowych obliczeń konstrukcyjnych posadowienia fundamentów