Projekt i Budowa drogi S19 na odcinku Krynice (od istniejącej DK65) – Dobrzyniewo (bez węzła) – Białystok Zachód (z węzłem) – etap prace terenowe Projektowany do budowy odcinek drogi S19 posiada łączną długość około 10,4 km (24+891-35+175KM) i objęty był
Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe z elementami Koncepcji Programowej) dla zadania pn. Budowa obwodnicy Sidziny w ciągu drogi krajowej nr 46 Wykonaliśmy Projekt Robót Geologicznych dla określenia warunków hydrogeologicznych obwodnicy m Sidziny w ciągu DK nr 46. Celem robót i badań geologicznych
Wykonanie Studium Korytarzowego (SK), Studium Techniczno – Ekonomiczo – Środowiskowego z elementami Koncepcji Programowej (STEŚ-R) oraz Materiałów do wniosku o wydanie Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DUŚ) dla inwestycji pn. „Budowa obwodnicy Kolbuszowej w ciągu drogi krajowej DK9” Projektowana inwestycja wykonywana
Rozpoczęliśmy prace nad kolejnym odcinkiem DW nr 878 dla zadania „Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 878 Stobierna – Rzeszów – Dylągówka od m. Tyczyn do m. Kielnarowa wraz z niezbędną infrastrukturą, budowlami i urządzeniami budowlanymi, w ramach zadania pn.:
Dodatek nr I do Dokumentacji Geologiczno-inżynierskiej dla określenia warunków geologiczno-inżynierskich dla potrzeb inwestycji pn.: „ Projekt i budowa drogi S19 na odcinku Ploski Haćki” w kilometrażu 2+314 – 8+892. Celem wykonanych robót geologicznych było uszczegółowienie rozpoznania i oceny warunków geologiczno-inżynierskich
Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 689 na odcinku Bielsk Podlaski – Hajnówka (o długości około 24,454 km) wraz z wykonaniem obwodnicy m. Hołody. W miesiącu sierpniu realizowaliśmy roboty geologiczne dla projektu przebudowy drogi wojewódzkiej nr 689 na odcinku Bielsk Podlaski
Bogate doświadczenie oraz wykwalifikowana kadra pracowników pozwala nam być godnym zaufania partnerem przy realizacji inwestycji budowlanych.
Zapraszamy do zapoznania się z naszą szczegółową ofertą dotyczącą zakresu badań geologicznych.